Giunti al secondo giorno di blog anche se a dir la verità sarebbe il 5° di dieta visto che ho cominciato come tutti i comuni mortali al lunedì, tutti hanno in bocca la famosa frase "lunedì comincio la dieta" oppure "da lunedì basta, mi metto a dieta!". Ebbene quel fatidico giorno per me è arrivato e vi dirò che non è stato traumatico o chissà che altro anzi è passato come tutti gli altri, e tornando indietro con la memoria oggi lo ricordo perchè sono andato dal meccanico a ritirare la macchina. Finalmente!
Cosa è cambiato dal primo giorno a oggi in termini di peso? Bhe in 5 giorni sono passato da 85 a 83, ma secondo il mio parere sono tutti liquidi come ad ogni inizio dieta, considerando che il punto di partenza di questa dieta (dove cominci a perdere peso) è compreso tra i 10° e il 14° giorno ovvero dove il corpo esaurisce le scorte di carboidrati nel sangue e comincia a metabolizzare i grassi.
Snoccioliamo un po' di calcoli vi va?
Altezza: 180cm
Peso: 85kg
IMC: 26
Peso ideale: 72kg
kcal die: 2600
Come possiamo vedere dai risultati la mia è una dieta di 1000 1100kcal al giorno quindi molto al di sotto di quelle richieste dal nostro corpo, e anche se non ve lo aspettavate non ho sonno, stanchezza o senso di fame, anzi sto molto meglio di prima, TEORICAMENTE perchè il corpo per sopperire alla mancanza di queste sostanze metabolizza grassi per produrre l'energia che gli serve per andare avanti!
La dieta di oggi venerdì 12/08/11
Colazione: 80g tonno al naturale ( 58kcal P13.4g) + 1cp hard stack
Pranzo: 150g petto di tacchino (220Kcal P33g C0.6g L9.5g) +400g spinaci (kcal 124 P14g C12g L3g) + 1cp hard stack
Merenda: 2 uova (312Kcal P26g C2g L22.2g) + 1cp hard stack
Cena: 150g lonza (370kcal P42g C0g L22g) + 200g zucchine al vapore (kcal 54 P6.4g C6.8g L0.4g)
Tot: 1138 kcal P134.8g C21.4g L57.1g
So già che state pensando che è identica a quella di ieri, e vi dico subito che è perchè andato a fare la spesa ho comprato roba per un esercito (era in offerta) quindi "mi tocca" mangiare più o meno queste cose oggi, ma tra poco andrò a fare spesa e vedrò di integrare almeno un pasto con del pesce che non sia il tonno in scatola, infatti volevo sostituire il tonno in scatola con del pesce azzurro al vapore (sgombro) che è si ricco di grassi, ma grassi buoni ed essenziali (omega3).
Come sempre se avete consigli o suggerimenti da dare o semplicemente parlare di questa dieta non esitate a lasciare un commento qua sotto!
PS: non prendete questa dieta come riferimento, non sono un dietologo, ne un medico ma è solo un blog giornaliero della MIA esperienza.
Che dire ragazzi, alla fine man mano che si invecchia si mette su la classica pancetta e quale modo migliore se non una bella dieta per smaltirla?
Tralasciando le varie diete da bimbiminkia dove mangi chilate di melone e ananas per 3 giorni e perdi miracolosi kili come le modelle. Poi appena torni a mangiare qualcosa di umano e solido ti ritrovi con gli stessi chili di prima, eppure ogni anno se ne vedono di cotte e di crude sui "giornali da spiaggia". Sono andato alla ricerca di qualche dieta più particolare della solita ipocalorica e cercando tra le più disparate diete di questa terra mi sono soffermato sulla atkins, ovvero la dieta chetogenica
Storia in pillole
La dieta atkins (chetogenica) era utilizzata per curare i bambini epilettici, perchè da studi si era riscontrato un calo sensibile delle crisi in mancanza di carboidrati, oggi è stata abbandonata per questo scopo a favore di medicinali più mirati, ma viene ancora utilizzata per alcuni soggetti intolleranti a quest'ultimi.
Passata di moda per parecchi anni e malvista dai nutrizionisti è stata "ripresa" da qualche anno dai body builder per fare definizione.
In cosa consiste?
Le quattro fasi
La dieta Atkins prevede 4 fasi: approccio, perdita di peso, pre-mantenimento e mantenimento definitivo
Approccio
Quella più dura è la fase induttiva (Atkins Nutritional Approach). Per essa è consigliata una durata di due settimane. È finalizzata a portare il corpo allo stato di chetosi . L'assunzione di carboidrati è limitata a né più né meno di 20 grammi netti giornalieri (grammi di carboidrati escluse fibre, alditolo e glicerolo), dei quali da 12 a 15 grammi netti devono provenire da foglie d'insalata, frutta e verdure come broccoli, spinaci, zucca, cavolfiore, pomodoro o altri consigliati da Atkins (i legumi non sono consentiti nella fase d'approccio perché troppo ricchi di amidi). Fra i cibi permessi, la carne può essere consumata liberamente (pollame, pesce, molluschi e uova); formaggi morbidi o semi-morbidi possono essere consumati fino ad un massimo di 110gr. Durante questa fase occorre inoltre bere 8 bicchieri d'acqua al giorno. Le bevande alcoliche non sono permesse, mentre la caffeina è acconsentita se in quantità minima. Si raccomanda anche l'assunzione di multivitaminici (a eccezione del ferro).
La perdita di peso
Questa fase consiste nella diminuzione dell'assunzione di carboidrati, mantenendone una quantità che comunque permetta la perdita di peso. Ogni settimana il limite giornaliero di carboidrati aumenta di 5 grammi netti. Uno degli obiettivi della fase è di trovare il livello critico di carboidrati per il dimagrimento e di imparare in maniera monitorata come cibi di crescente quantità glicemica influenzino il controllo della fame. La fase dura fino al raggiungimento di un peso che disti 4,5 kg da quello desiderato.
Pre-mantenimento
L'assunzione di carboidrati è aumentata ancora, ma di 10 grammi alla settimana. L'obiettivo è di trovare la quantità di carboidrati che permette di mantenere il proprio peso senza ingrassare.
Mantenimento
In questa fase si cerca di mantenere le abitudini assunte mediante le fasi precedenti, e nella quale si cerca di evitare il tipico rilassamento post-dieta che può riportare all'aumento di peso. È incoraggiata la scelta istintiva dei cibi, ma se ciò richiama il peso perso, bisogna ripercorrere le fasi precedenti.
~wiki
Ovviamente sono rimasto molto affascinato dalle promesse che vengono fatte, guardandomi un po' in giro scopro che 3 miei amici si sono sottoposti a questo regime alimentare con ENORMI risultati. Incuriosito sempre più decido di informarmi meglio e di capire quali erano i punti principali della dieta atkins e chetogeniche in generale, insomma non mangiare più carboidrati semplice no?... A dirsi... All'atto pratico quando si va a fare la lista degli alimenti da "scartare" si va a trovare che buona parte di quelli che si è abituati a mangiare sono da escludere come: pane, pasta, riso, patate, insomma facile a dirsi ma poi cosa bisogna mangiare? Io per ora sono ancora con questa domanda quindi vi lascio con la dieta di oggi giovedi 11 agosto.
Voglio spendere qualche minuto per parlarvi oggi dell'introduzione delle nuove norme che regolano le limitazioni a cui i neopatentati sono sottoposti ( per chi non lo avessi capito stiamo parlando della patente di tipo B ). Con il decreto milleproroghe ( approvato il febbraio 2011 ) è stata introdotta una delle norme sicuramente più criticate dai giovani. Ossia la restrizione, per i neopatentati nel primo anno dal conseguimento della patente, di non poter guidare veicoli aventi potenza specifica, riferita alla tara, non superiore ai 55 kW per tonnellata e che non superi i 70 kW complessivamente ( 90cv se non vado errando ).
Personalmente, io che mi trovo a portare il fardello di questa normativa sulle spalle, la considero come una delle tante cazzate fatte da questo governo. Castrare la patente a quelli che hanno appena superato l'esame e imporre una limitazione sulle vetture utilizzabili è segno che c'è qualcosa che non funziona. E non venitemi a dire che questo provvedimento è stato preso perchè, secondo le benedette statistiche, la maggior parte degli incidenti avviene a distanza di tre anni dal conseguimento dalle patente. E io mi chiedo: allora?! Con una 500 il rischio di fare un incidente è minore rispetto ad una Alfa Romeo, ovviamente a parità di conducente. E vi dico di più ( non ho bisogno di portare in campo tante prove, perchè so che è così ), quando si parla d'incidente, da neopatentato o non, state sicuri che la colpa non è MAI della macchina ma, passatemi il termine, del PIRLA che la guida. Oltre tutto, ormai tutti i veicoli, anche quelli che rientrano nella norma, riescono comunque a sviluppare una potenza tale da arrivare facilmente a velocità sostenute. Quindi sicuramente questa legge non obbliga il neopatentato a rispettare i limiti o a non correre eccessivamente. E' l'autista quello che fa la differenza, non la macchina! Non siamo mica in Formula 1!
Un neopatentato può tranquillamente lasciarci la pelle su una macchinetta da 60cv come su una da 150cv. Quello che voglio dire è semplicemente: non bisogna castrare la patente per un anno, bisogna invece insegnare ai neopatentati come tenere un comportamento adeguato in strada. Tutto qua... Sembra una cosa facile, ma a causa di certa gente che non è in grado di "tenerlo nei pantaloni" ( e probabilmente poi ci ha rimesso il collo per questo ) noi dobbiamo attenerci a questa legge completamente assurda.
Le limitazioni sulla velocità ( 100 km/h su autostrade e 90 km/h sulle extraurbane principali ) e il tasso alcolemico a 0 le posso capire e le condivido pure. Quello che non capisco invece è perchè siamo giunti all'introduzione di questa legge vergogna, dato che già ci sono normative che limitano la velocità nei primi tre anni da neopatentato.
Questa norma non fa altro che imporre l'acquisto di una nuova vettura ( solo per il primo anno ) a tutti coloro che non hanno genitori o parenti con auto che soddisfino tali requisiti. Ovviamente le case automobilistiche ringraziano, tutto il contrario fanno invece i nostri portafogli, soprattutto in tempo di crisi. Non è simpatico avere un altro serbatoio da sfamare. E poi stranamente tra le auto ( le poche pochissime auto ) utilizzabili da un neopatentato è la FIAT che ne produce una buona fetta. Che strana coincidenza.
A me piace dire che il foglio rosa vale più della stessa patente. Almeno con quello si poteva utilizzare qualsiasi mezzo per fare pratica. E personalmente preferisco guidare con un genitore a fianco che non guidare. Mi sembra davvero stupido che dopo mesi di pratica con una certa automobile ( nel mio caso una Seat Leon ) al conseguimento della patente non si possa tornare a guidare la stessa auto.
Alla fine dei conti, questa norma porta più svantaggi che benefici. Intanto se volete guidare dovete procurarvi l'auto adatta. Ma mettiamo il caso che non vogliate investire qualche migliaio d'euro per un auto usata. Vi ritroverete quindi a guidare esattamente un anno dopo il conseguimento della patente, con 0 pratica acquisita. Sarà già tanto se vi ricorderete di partire in prima. Davvero simpatico che dopo il tempo speso e i soldi investiti1 una buona fetta dei giovani si ritrovi nell'impossibilità di guidare. Davvero simpatico.
Ma cosa volete farci, questa è l'Italia. O come direbbe Maurizio Crozza, è Italialand, il parco divertimenti più grande del mondo.
Ecco apro una piccola parentesi sui soldi necessari per riuscire ad avere questo dannato pezzetto di plastica. Partiamo con il doppio certificato medico obbligatorio. Il primo non è altro che il certificato della visita medica in cui si attesta che l'individuo è fisicamente idoneo a possedere la patente, mentre il secondo non è altro che un certificato anamnestico, in cui si certifica che non si è affetti da certe patologie. Questo fogliettino, che deve essere compilato dal proprio medico curante, in cui vengono messe 10 crocette costa la bellezza di 30€. Prima che le regole venissero cambiate invece era un'autocertificazione dal costo di 0€. Poi dobbiamo mettere in conto l'esame di teoria. Ecco 200€ che se ne vanno per poter pucciare un po' di tasti su un computer. La burocrazia in Italia si paga. E poi un altro centinaio d'euro per potersi godere una mezz'oretta con l'ingegnere che poi ( si spera ) vi darà la patente. In più se non fate la patente da privatisti c'è il costo dell'autoscuola e delle guide. I miei quando hanno la patenta hanno pagato 10 lire. Ne abbiamo fatto di strada. [↩]
Vicende che hanno dell'assurdo, e che ovviamente solo in Italia possono capire. Vediamo di spiegare. Prima del 23 gennaio 2011 io ero abbonato a Libero ADSL Flat 7 Mega, con un tipo di abbonamento vecchio però, infatti io pagavo al mese 29.95€. Ovviamente 7 Mb/s ( sottolineo che sono MegaBIT!!! ) è la banda teorica, io ottenevo un po' meno e mi attestavo sui 6.5 Mb/s. Però da un po' di tempo è presente la stessa offerta, quindi la 7 mega, a 19.95€ al mese. O sono coglione io, e pago 10€ in più alla cazzo di cane al mese, o passo all'offerta da 19.95€ al mese e ottengo la medesima banda.
Ecco quindi che il 22 gennaio chiamo l'assistenza clienti e mi faccio fare il passaggio dal mio vecchio abbonamento a quello nuovo. Con piacere noto che ci vogliono 35€ per fare lo switch. Ci penso su un nanosecondo e accetto, dato che nel giro di 2-3 mesi li recupero, pagando 19€ al posto di 29€. Ovviamente la "tipa" dell'assistenza mi assicura dicendomi che a me non cambia nulla, l'unica variazione è sulla bolletta bimestrale. Peccato che sia una BALLA enorme.
La giornata del 23 la linea sparisce misteriosamente per metà giornata, questo probabilmente è dovuto al passaggio dalla vecchia flat a quella nuova. Al ritorno della linea effettuo la registrazione e noto con mio rammarico che la linea fa veramente cagare. Prestazioni che non avevo nemmeno nel 2002, quando per la prima volta l'ADSL 1,2 Mb/s approda nel mio piccolo paese. Tempi di latenza assurdi che si aggirano sui 140-160 ms.
A questo punto ovviamente mi incazzo a bestia. Non è possibile che prima quando pagavo 29€ al mese tutto andasse bene e ora che pago meno per la stessa offerta ho un servizio molto, ma molto inferiore. Per testare la linea allora faccio uso dei classici speed test, però, dato che i valori che sparano fuori non sono proprio a prova di bomba faccio uso del servizio "MisuraInternet" che comprende un tool Ne Me Sys ( NEtwork MEasurement SYStem ) che testa approfonditamente la linea per 24 ore, facendo un test da 15-20 minuti all'ora. L'intero sistema è cura del AGCOM ( Autorità per le Garanzie nelle Comunicazioni ) ed è finalizzato per scoprire se il provider ( nel mio caso Infostrada ) garantisce il servizio che il cliente paga. Infatti il risultato costituisce prova di inadempienza contrattuale e utilizzato per recidere il contratto ( senza pagare penali ) se il servizio non è garantito.
Ok, quindi mi registro e faccio questo beneamato test di 24 ore, sorvoliamo sulla qualità del software Ne Me Sys che può essere riepilogata in questo breve video.
Ed ecco i risultati:
Banda in download: 1447 ( media Kb/s ) - 271 ( minima ) - 2747 ( massima )
Banda in upload: 335 ( media ) - 120 ( minima ) - 492 ( massima )
Io vedo valori al di sotto della metà rispetto a quelli spacciati nell'offerta. Io adesso, ovviamente, pretendo di avere la stessa banda dell'offerta precedente. Ora chiamo e ne sentono quattro.
UPDATE: invece me ne hanno detto loro quattro. Mi hanno detto, in modo ovviamente cordiale: "Attaccati a sta minchia" o "Attaccati a sto cazzo", come preferite insomma. Altro che:
Grazie una cippa. Chiarezza, trasparenza, semplicità sono concetti distanti ANNI LUCE... Grazie ancora, comunque, per farmi pagare 19€ al mese per un servizio che non ottengo.
Nella giornata di ieri mi sono trasferito al collegio, dove trascorrerò la maggior parte della settimana per i prossimi tre anni, e forse cinque.
Le lezioni inizieranno domani, ma intanto volevo fare il punto della situazione sul nuovo alloggio e le strade.
Il collegio ( Don Bosco di Padova ) può essere riassunto in una sola parola... DIVINO. Le camere sono spaziosissime, e vivibili. In più c'è una vasta quantità di comfort, dall'aria condizionata all'acqua distribuita gratuitamente.
Il contro della medaglia, che a mio avviso è anche un punto a favore, è la posizione. Infatti il collegio si trova a 6-7 Km dalle varie facoltà, questo significa che in facoltà o si va con la bici o in bus. D'altro canto c'è il grosso vantaggio di trovarsi in una posizione lontana dal centro, poco traffica e vivibile al massimo.
Un'altra chicca è la vicinanza con il centro giovanile ( praticamente a 20 metri ), quindi il divertimento è sempre assicurato, calcetto, basket, e tutto quel che si voglia.
La mensa è ottima, e la cena è compresa nella retta, mentre colazione e pranzo sono a nostra discrezione. Il collegio mette a disposizione un angolo cucina per tutti coloro che vogliono prepararsi da mangiare da soli.
Passiamo ora alla nota dolente: le strade. Sette chilometri non sono moltissimi da fare ogni giorno per andare in facoltà, ma aggiungeteci la mancanza di piste ciclabile ( per il 70% del percorso ), il molto traffico e state sicuri che quei sette km sembreranno 70.
In questi giorni in giro per la rete si comincia a vedere già i primi "oggetti tecnologici" della prossima stagione, telefoni, pc, componenti, tv e chi più ne ha più ne metta! E come per tradizione i prezzi sono sempre spropositatamente alti, e nel giro di 6 mesi li paghi la metà, detto questo, con la crisi che c'è ( o che viene pubblicizzata sui telegiornali ), con gente che non riesce nemmeno ad arrivare a fine mese, chi potrà permettersi di comprare telefoni da 600€ o televisori a led da più di 2000€.
Insomma, per farla breve, la crisi c'era ma sulle spiagge ci stavano miliardi di persone, la crisi c'è ma si va ancora al ristorante, la crisi c'è ma di M3 immatricolate ce ne stanno ancora tante, non riesco più a capire questo mondo, è possibile che si è arrivati al punto di cambiare le priorità? Che prima del mangiare vengano i divertimenti e le "comodità"? Siamo davvero arrivati al punto che è meglio mangiare pasta in bianco davanti ad un 52" full HD con Sky piuttosto che una bistecca su un 15" in cucina?
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Giornata movimentata per me e Francesco. Finalmente a Padova, la città dello studente ( o forse no ... era così difficile fare una cartina con tutti i dipartimenti e le sedi universitarie? La devo fare io? ). Ad ogni modo, diciamo che la giornata di oggi era dedicata allo studio della zona, le vie, la posizione delle varie facoltà, una sorta di "perlustrazione universitaria". Dovete capire che la vita in una città come Padova è totalmente diversa dalla vita a cui siamo abituati. Io con la bici giro il mio paese in lungo e in largo in cinque minuti. Padova, invece, è davvero una città caotica, caotica ma affascinante allo stesso tempo.
Fortunatamente esiste un'utility spettacolare, chiamata: Google Maps, senza di quale io sarei andato subito nel pallone. Non avrei saputo orientarmi nemmeno avendo una cartina sottomano. Maps ci ha praticamente trovato tutte le strade da prendere per arrivare nelle varie facoltà. Se è la prima volta che andate a Padova, portatevi sicuramente una cartina o un navigatore in modo da non ritrovarsi nella solita situazione: "Scusi, sa dov'è la via X?".
Concludo dicendo che l'APS owna alla grande la Dolomitibus sul piano dell'organizzazione, andare in giro per Padova con il bus è quasi un solievo.
E ora è tempo di studio, a causa degli esami di ammissione di settembre....
Oggi mi sono fatto ben, e dico ben, 10 Km in bicicletta con Francesco =D, per andare da Fonzaso a Rocca di Arsiè, per pulire la canoa. Dopo averla pulita.... visto che ci rimaneva parecchio tempo, perché non farci un giretto in canoa per il lago di Arsiè? Siamo quindi caduti in tentazione, e malgrado gli avvertimenti di mia madre a proposito del non usare la canoa, noi l'abbiamo fatto =D.
Si si questo è il mio punteggio del mio diploma. Ovviamente sono felice, però nel profondo sento che potevo fare di meglio, mi mancava pochissimo per raggiungere il bonus di 5 punti, ma soprattutto avrei potuto evitare degli errori STUPIDI in terza prova. Con quest'ultimo risultato posso dare inizio alle mie "brevi" vacanze estive, anche se poi mi attenderà un cammino molto più impervio di quello delle superiore, ovviamente mi sto riferendo all'università, e più in particolare quella di Padova dove, per i prossimi anni, studierò ingegneria informatica. Ho appena finito l'esame di stato e invece di godermi questo briciolo di vacanza penso di nuovo allo studio, forse sono un po' troppo lungimirante!
Scherzi a parte, verso fine agosto, molto probabilmente, andrò a farmi un giretto per Chiari, dove trascorrerò una bellissima settimana, in compagnia di Alberto e della sua famiglia; rompendo così la mia monotona routine quotidiana.
Quindi, anche se un po' in ritardo, auguro una buona estate, ai neodiplomati e a tutti gli altri.
). Con il decreto milleproroghe ( approvato il febbraio 2011 ) è stata introdotta una delle norme sicuramente più criticate dai giovani. Ossia la restrizione, per i neopatentati nel primo anno dal conseguimento della patente, di non poter guidare veicoli aventi potenza specifica, riferita alla tara, non superiore ai 55 kW per tonnellata e che non superi i 70 kW complessivamente ( 90cv se non vado errando ).
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